宝兰高铁

宝兰高铁是国家中长期铁路网规划的重点工程，位于规划的徐州至兰州客运专线西段。线路东起陕西省宝鸡市，沿渭河峡谷南进入甘肃省天水市，向西北经过秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州西站。正线全长400.64公里，其中陕西省境内45.74公里，甘肃省境内354.90公里。全线设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，设计速度250公里/小时。宝兰高铁于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。宝兰高铁开通初期，将安排开行动车组列车42对，高峰期加开兰州西至郑州东列车1对。兰州至宝鸡运行时间将由7小时缩短至2小时左右，兰州至西安只需3小时左右。作为首条贯通丝绸之路经济带的高速铁路，宝兰高铁横跨陕西和甘肃两省，东端与西宝客专相接，向东可直达中原及华北、华东地区，向西连接兰新高铁，连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接，成为横贯西北地区与中东部地区一条高密度、大运力的客运专线。宝兰高铁开通运营后，将对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进沿线地区经济社会发展和丝绸之路经济带建设都具有十分重要的意义。

宝兰客专甘肃段-08标段由中铁二十局承建，该段自IDK852+136.35至DK876+461，线路长度23.716km，位于甘肃省通渭县境内。线路自那坡新庄特大桥宝鸡台段（IDK852+136.35）引出，经碧玉牛洛河特大桥、穿碧玉隧道，沿牛谷河北岸向西行进，途经冉家石滩特大桥、何家沟特大桥后，穿峡口隧道、经马家山特大桥，跨牛谷河，到达通渭县东南侧的通渭车站；出站后经孛家河大桥后穿南山堡隧道、董家庄隧道，经瓦石沟大桥后穿王家岔隧道，过新店子大桥、新店子特大桥到达本标段终点IDK876+461，征地总面积达784.2亩。宝兰高铁于7月9日全线开通运营，宝兰高铁的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，使甘肃、青海、新疆三省区一举融入“四纵四横”全国高速铁路网，实现与中、东部地区的大贯通，形成一条丝绸之路经济带上的快速铁路通道，成为中国铁路建设史上新的里程碑。