
瑞典S型主战坦克


结构图
概况
S型坦克是瑞典研制的主战坦克,全称103型坦克(Stridsvagn 103,Strv 103),20世纪60年代开始进入瑞典陆军服役并持续到20世纪90年代。
优点
S型坦克采用了燃气轮机和柴油机双机联动的动力装置,动力舱内燃气轮机在左侧,柴油机在右侧,总输出功率为537千瓦。

3D图

S型坦克紧急制动

S型坦克侧前方视角
研发历史
S型主战坦克的研制工作始于1957年,主承包商是瑞典博福斯公司,子承包商主要是拉茨维克公司(负责悬挂装置)、沃尔沃公司(负责发动机)等。1958年,博福斯公司开始样车设计,1961年年底完成2辆样车。1966年开始批量生产,1967年开始交付使用,一直持续到1971年6月,共制造了300辆。后期生产的S型坦克安装了浮渡围帐和2个炮管固定架,在车首安装了可伸展的推土铲,并定型为Strv103B型坦克,随后把早期生产的所有A型均改进成B型。
性能解析
S型坦克总体布置独特,火炮固定在车体前部中心线上,车内发动机和传动装置前置,中部是战斗舱,后部放置弹药和自动装填装置。战斗舱内3名乘员基本上位于同一高度,车长在战斗舱的右侧,驾驶员兼炮长在左侧,其后方是机电员,两人背靠背就座。战斗舱内底板上开有安全门,车内没有通话装置。在车体前部装甲板下方固定安装有升降式推土铲,依靠车体的俯仰进行推土作业。
武器特点
S型坦克的主要武器是1门博福斯公司的105毫米L74式加农炮,火炮与坦克车体刚性固定,炮管不会发生颤动。炮管中央装有圆筒形抽气装置,没有炮口制退器。L74式加农炮可以发射穿甲弹、榴弹和烟幕弹,根据需要也可发射碎甲弹。由于采用了液压操纵自动装弹机,省去了1名装填手,且可增加火炮射速。
S型坦克的辅助武器是3挺比利时KSP58式7.62毫米多用途机枪,其中2挺并列机枪固定安装在车体左侧平台上,与主炮交替使用,并可遥控,另1挺高射机枪装在车长指挥塔左侧,由车长操纵,也能在车内瞄准射击。另外,在车长门两侧安装有两组80毫米烟幕弹发射器,每组有4具。
