听黄仁宇讲中国历史

三国，一个英雄辈出、战争不断、烽烟四起的时代。三国，一个智计并出、连横博弈、合合分分的时代。这是一部宏观全景的历史读物，这是一部权威专业的历史读物，这是一部见解独到的历史读物，这是一部生动有趣的历史读物。南门太守耗费30多年时间遍查史籍、分析史实，亲访百余处三国遗址遗迹，用正史的笔触、全史的概念，几易其稿，撰写的皇皇巨作，为读者讲述三国的历史真相！本书从东汉末年开始写起，包括宦官乱权、何进被杀、董

本书是一部大部头的著作，涵盖了作者研究明朝长城沿线政治史至少十余年来的思考。全书以长城内外为中心，将明王朝的政治、军事格局鲜明、翔实地描写出来。书中作者提出了若干新颖的概念和观点，比如提出洪武初年的“内敛型王朝国家”、洪武时期王朝国家的“差序疆域”、仁宣时期“内政本位”取向与“收缩型王朝国家”等。在整个历史以及中西方比较的视角下，来看明王朝国家的地缘政治，有非常宏大的格局和视野。本书史料极为翔实，

17世纪中叶发生的明清交替，于中国固然是政治上的重大变动，于东亚同样有着深远影响。周边国家如何认识清朝入主及其何以维持长期统治是本书的关注点所在。朝鲜王国对明朝怀有深厚情感，又以自身儒家化程度自傲，自然对清朝心存鄙夷。在清朝入主中原初期，朝鲜以“胡无百年之运”的历史认识维持其固有观念。随着交往深入，朝鲜对清朝的认识逐渐丰富起来。可是，在相当长的时期内，朝鲜却固守陈见。这背后固然存在忠明的情感因素，

满汉矛盾乃清代政治史核心内容及根本特征之一。本书建基于学界先进相关成果，由整体清代大视野，结合定性分析与定量分析，以统治阶级上层为中心，据以内阁、部院、军机处、总署四大中枢机关及地方督抚之计量资料，首次系统地摹画了甲申易枢至清亡近三十年间满汉矛盾与甲申易枢、甲午战争、戊戌变法、庚子事变、东南互保、清末新政、辛亥革命等诸多国政朝局嬗变之关联，凸现了晚清政治史的复杂性、曲折性和丰富的层次性，并有所创获

本书是抗日战争时期上海沦陷为“孤岛”后，为适应当时大学的教学需要而编写的。通过叙述中国社会、经济、政治制度与文化学术的历史发展状况，以探求中国历史发展的规律及对现实的裨益，考证翔实、论见独到，且行文通俗流畅，为文化史中难得的佳作。为适应当时的教学需要，相对简略，然贯通精当、一气呵成，将中国历史发展的脉络清晰地展现给读者。

抗战变局中的华东，处于正面战场和敌后战场并存，汪伪政权、国民党政权和中共抗日根据地政权并立的复杂状态。本书利用海峡两岸大量一手档案，力图从军事史、政治史和社会经济史各个层面，展现中共抗日力量在华东敌后的崛起、发展和坚持，以及全面抗战前期国民党军游击战的兴起和战争中后期的走私、疲沓与各自为政，呈现战时华东地方社会经历的关键性变动和诸多日常性面貌，考察芸芸众生在严酷的战火中应对苦难、努力生存的生命历程

《清史论丛》由中国社会科学院历史研究所清史研究室主办，是一本面向海内外的清史研究学术论文集刊，创办于1979年。本集刊在海内外有广泛影响，颇受学术界的重视，潜心研究、学风严谨、把握学术前沿是其重要特色。书中所收文章，既有清代考辨历史的研究文章，也有涉及清代学术史论的研究文章；既收录有关清代传统文化的博学鸿词科研究，也收录对清代地方中西文化交流研究的文章。

本书收录了作者近四年来发表论文及公开讲座三十余篇，分为“华夷内外”、“海洋文明”、“财政治理”、“动态综述”及“札记随笔”等五部分。“华夷内外”涉及宋代的疆界形态与疆界意识、宋代的华夷观念、从宋代多政权格局透视文明的统一性、宋朝文明向东亚诸国的传播等；“海洋文明”包括中国古代海外贸易的政策取向、宋代对海陆关系的认知及其新变、宋代海洋政策的国内效应、中国古代文明中的海洋文明等；“财政治理”涉及宋代赋

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。